“無人機(jī)準(zhǔn)備就緒，開始起飛測溫?！苯?，隨著國網(wǎng)寶雞供電公司太白輸電運(yùn)維班工作負(fù)責(zé)人張毅一聲令下，一架紅外測溫?zé)o人機(jī)騰空而起，飛向110千伏常眉線39號鐵塔上空執(zhí)行紅外線測溫任務(wù)。

“以往人工測溫每人每天最多能測5到8基鐵塔，而應(yīng)用無人機(jī)后，每人每天可在通道無障礙物的情況下完成10到15基鐵塔測溫，又快又精確。”張毅介紹。

無人機(jī)出現(xiàn)之前，輸電運(yùn)維人員只能使用手持紅外測溫儀開展測溫工作，不僅要扛著測溫儀翻山越嶺，而且測溫時需要根據(jù)點(diǎn)位適時調(diào)整站位，進(jìn)行對焦、讀數(shù)及記錄等一系列動作后，才能完成一個點(diǎn)的測溫，存在測距遠(yuǎn)、檢測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度不高等缺點(diǎn)。

無人機(jī)一次性成像可將鐵塔各個節(jié)點(diǎn)的溫度都顯示出來，還可以進(jìn)行圖片遠(yuǎn)程傳輸，并且不用填寫紙質(zhì)資料，大大節(jié)省了時間。同時，無人機(jī)受地理環(huán)境限制小，可以多角度近距離開展測溫工作，有效提升紅外“診斷”質(zhì)效。

自今年9月以來，國網(wǎng)寶雞供電公司重點(diǎn)對110千伏馬門Ⅰ、Ⅱ線、馬白Ⅰ、Ⅱ線、湯常Ⅰ、Ⅱ線、常眉線、段五線等13條線路的老舊絕像子進(jìn)行了紅外普測，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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