印度國(guó)防新聞報(bào)道，在“印度最大的無(wú)人機(jī)節(jié)”期間，一款與印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（DRDO）合作開發(fā)的“救護(hù)車無(wú)人機(jī)”亮相。目前，無(wú)人機(jī)公司已經(jīng)用假人完成了內(nèi)部測(cè)試，正在等待官方批準(zhǔn)，以在真實(shí)場(chǎng)景中展示。

這款“救護(hù)車無(wú)人機(jī)”可以用于人道主義援助和救災(zāi) (HADR) 場(chǎng)景中的傷病員后送任務(wù)，它配備了氧氣瓶、血氧飽和度和血壓監(jiān)測(cè)儀等醫(yī)療設(shè)備，可監(jiān)測(cè)生命體征并提供急救。

該報(bào)道稱，該無(wú)人機(jī)還可用于高原缺氧和邊境零下寒冷地區(qū)。遇到受地形限制直升機(jī)無(wú)法后撤人員的情況，無(wú)人機(jī)的自動(dòng)飛行能力不僅可以避免人為失誤，并且能簡(jiǎn)化流程將患病或受傷士兵后直接送往醫(yī)院或醫(yī)療營(yíng)地。該無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)師Vikas Mishra說(shuō)，這款無(wú)人機(jī)其載重150公斤，飛行范圍25公里，還將幫助在戰(zhàn)爭(zhēng)中受傷的士兵盡早獲救。

印度的網(wǎng)友們對(duì)這款“救護(hù)車無(wú)人機(jī)”看法不一。支持者認(rèn)為它能飛直升機(jī)到不了以及不方便到的地方，是很好的替代；無(wú)人機(jī)的自動(dòng)飛行能力避免了人為失誤，并且簡(jiǎn)化了流程；而且比直升機(jī)還便宜。反對(duì)者則認(rèn)為它沒(méi)有直升機(jī)好用，沒(méi)有救護(hù)人員難以保障傷病員的存活；而且駕駛員的飛行安全難以保障，遭遇攻擊不會(huì)躲避。

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